有消息称,法国达飞轮船于近日派遣载箱量为17,859TEU的超大型集装箱船CMA CGM Benjamin Franklin号(IMO:9706891)通过苏伊士运河,已重返红海海域。

据了解,该船是
自2024年初以来第一艘
由联盟运营回归红海的
超大型集装箱船
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根据维运网最新船舶动态显示,目前该船已安全通过苏伊士运河,正在红海海域航行,目的地未知。
今年前九个月,仅有6艘载箱量在15,000至16,000TEU之间的船舶完成13次通行——全部由达飞运营,服务于亚洲—地中海航线。
目前,尚不清楚这次航行是否意味着船队将更广泛地重返该地区。
红海航线何时才能恢复通行
还需要持续关注

劳氏日报数据显示,达飞集团是冲突期间少数仍继续穿越该地区的班轮公司之一,今年平均每月约有16次通行。
其船舶在通过该地区时由法国海军护航,以防范胡塞武装的袭击。
航运分析师与班轮公司普遍认为,船队大规模重返该航线至少要等到明年年初才有望实现。
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