2025年全球海运贸易近年最慢增长！

当地时间9月24日，联合国贸易和发展会议（UNCTAD）发布报告称，全球海运业正处于高度不确定和动荡的环境之中。报告预计，继2024年的稳步增长之后，2025年海运贸易增幅将大幅放缓至0.5%。

根据报告显示，地缘政治紧张局势、贸易政策变化、气候冲击和监管调整迫使航运路线发生改变，共同推高了航运成本。

海运承担着全球80%以上的进出口商品运输，是全球贸易的关键晴雨表。最明显的中断是红海持续的危机和霍尔木兹海峡附近的紧张局势，这迫使船只采取更长的航线。截至2025年5月，苏伊士运河的吨位仍比2023年的水平低70%。

报告还称，运费波动已成为新常态。在地缘政治紧张局势和供需失衡的影响下，2024年和2025年，集装箱、散货和油轮运费将持续在高位波动。集装箱现货和租船费率在2024年中期一度逼近新冠疫情时期的峰值，尽管后期有所回落，但仍远高于疫情前的水平。

当前，由于船舶改道和港口停靠调整扰乱航班计划，港口承受的压力日益增大。全球各港口正面临拥堵及现代化改造等，迫切需要数字化系统方面的投资，以降低运营成本并减少延误。

贸发会议呼吁各方采取行动，包括推动稳定的贸易政策、加快绿色和数字化转型、提升网络安全，并向发展中国家特别是最脆弱经济体提供支持，以减轻高昂运输成本带来的冲击。