近日,赫伯罗特、马士基、CMA等船公司再发布公告,调整部分航线的费率征收旺季附加费PSS等,涉及南美、非洲航线等。
赫伯罗特征收从亚洲到拉丁美洲GRI
5月6日,赫伯罗特继续更新发布公告,从亚洲到南美西、南美东、墨西哥、中美洲和加勒比海的综合费率上调(GRI)即将到来。
此GRI将适用于20'和40'干集装箱运输的货物,包括高箱和40'非操作冷藏箱。此GRI将于2025年5月15日起适用于本公告中的所有目的地(波多黎各和美属维尔京群岛将于2025年6月5日起适用)。请记住,本GRI有效期至另行通知。这一增加的详细情况如下:
20'干货集装箱:500美元
40'干货集装箱:1000美元
40'高箱:1000美元
40'非运行冷藏箱:1000美元
赫伯罗特征收从亚洲和大洋洲到肯尼亚的旺季附加费PSS
赫伯罗特发布公告,从亚洲大洋洲到蒙巴萨(肯尼亚)港口的旺季附加费PSS即将生效。本PSS适用于2025年5月10日起装载的所有货物,直至另行通知。400美元/TEU。
马士基征收从中国、中国香港至肯尼亚和达累斯萨拉姆的旺季附加费PSS
5月6日,马士基发布公告,将于5月19日起对中国、中国香港至肯尼亚和达累斯萨拉姆的干集装箱和冷藏集装箱征收旺季附加费PSS。
达飞征收从中国至尼日利亚的旺季附加费PSS
5月5日,达飞发布公告,自2025年5月1日起,直至另行通知,从中国到尼日利亚的干集装箱征收旺季附加费PSS。100美元/TEU,适用于短期合同。
具体更多征收情况请详询对应船公司。
根据上海航交所4月30日发布的数据,上海出口集装箱运价指数(SCFI)连续三周下跌,上周下跌0.51%至1340.93点。欧美四大远洋航线中,美国线虽因关税战影响货量急减,运价却逆势上扬,美西美东分别上涨了6.12%、0.8%。欧洲线和地中海航线则持续下跌,分别较上期下跌了4.76%、1.88%。
为了应对关税战导致的货量减少,船司们大量取消航线或航次,支撑现货运价。当前,货主货代物流商们已被迫卷入了一场充满不确定性的挑战之中。
在此提醒,有涉及相关航线业务的货代朋友们,请及时了解最新变化情况。转发周知~
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