集装箱超重1.6吨！不得装船运输！

近日，洋山港海事局在洋山港尚东国际集装箱码头开展执法检查时，查获一起集装箱超重案件。经核查，该集装箱实际重量超出允许重量1.6吨，执法人员迅速采取行动，及时消除了安全隐患。

集装箱超重是港口作业中的典型违规行为，可能对船舶稳性、货物绑扎及码头装卸设备安全造成严重影响，甚至引发船舶倾覆、货物坍塌等重大事故。

《国际集装箱安全公约》（CSC）和《国际海上人命安全公约》（SOLAS）明确规定，集装箱托运人必须确保货物重量申报真实准确。我国《中华人民共和国船舶安全监督规则》第四十七条也要求，集装箱重量验证信息必须与实际一致，否则不得装船运输。

当日，执法人员通过集装箱信息系统核查，该集装箱疑似超重，但已被码头放行，船舶配载计划已完成，预计3小时后国际集装箱集装箱船靠泊装船。一旦集装箱装船，后续查处将极为困难。执法人员立即联系码头相关工作人员，迅速制定工作方案：协调各方对集装箱进行现场称重，若符合标准则放行，不耽误集装箱船期，若超重则扣留查处。

经称重确认，该集装箱实际重量远超申报值且超过该集装箱标称的最大营运质量。执法人员随即对托运人展开调查，并要求其对超重货物进行减载处理，确保符合安全标准后方可继续运输。

近年来，洋山港海事局与洋山港各国际集装箱码头企业建立了重量验证共享共治机制，通过信息互通、文件流转、数据共享和现场称重等方式，形成了高效精准的集装箱重量监管模式。截至目前，已累计查获266起集装箱重量违法行为，准确率接近80%，有效遏制了违规运输行为。

查处集装箱超重行为，不仅保障了船舶稳性和港口设备安全，更提升了航运枢纽的作业效率，为建设国际一流航运中心奠定了坚实基础。未来，洋山港海事局将持续强化与码头、船公司及托运人的协作，利用智能化手段优化重量验证流程，同时加大对违规行为的惩处力度，确保海上运输安全、高效、有序发展。