宁波舟山港与欧洲三大枢纽港签署绿色航运走廊建设协议

27日，在2025海丝港口合作论坛开幕式暨主论坛上，宁波舟山港分别与欧洲三大枢纽港——德国汉堡港、威廉港和西班牙瓦伦西亚港签署绿色航运走廊建设协议，计划建设三条绿色航运走廊，助推中欧港口深化低碳合作。至此，宁波舟山港成为国内在建绿色航运走廊数量最多的枢纽港。

“当下，我们正面临着一个巨大的挑战，就是全球的脱碳，全球港航界同仁必须加速行动，来共同合作。”国际港湾协会主席、汉堡港务局首席执行官延斯·迈尔在致辞中表示。作为国际海事组织实现2050碳中和目标的重要路径，“绿色航运走廊”通过港口、航运企业和政府多方协作，在特定航线上推广零碳技术、清洁燃料和智能管理，引领港航业绿色变革。

据悉，汉堡港是德国最大的港口，是“一带一路”沿线的重要节点，已拥有认证的碳中和码头；西班牙瓦伦西亚港是地中海地区的重要枢纽，计划到2030年进一步扩大可再生能源使用比例；德国威廉港也正在实施以氢能为核心的绿色转型策略。

根据协议，宁波舟山港将分别对接欧洲三大枢纽港，联合航运公司、货主、能源供应方、智库机构等利益相关方，在岸电建设使用、集疏运结构优化、再生能源应用、清洁燃料加注等方面开展联合行动。在商定的集装箱码头之间，合作各方将沿着有条件、有意愿的航运公司所设置的班轮航线，建设从一个港口码头闸口到另一个港口码头闸口的绿色航运走廊，推动两港间实现海运净零排放。

“近期国际海事组织通过了《净零碳框架》，为航运业划定了清晰的减碳路径。”浙江省海港集团、宁波舟山港集团董事长陶成波在主旨演讲中表示，港口与航运共生共荣，唯有以更快步伐实施绿色低碳转型，才能把握发展主动权，支撑全球供应链绿色升级。

目前，宁波舟山港穿山港区“风光储氢”国家重点项目基本建成，梅山港区诞生全省首个“绿电码头”；宁波舟山港清洁能源使用率达74%，码头泊位（除液体化工泊位）岸电覆盖率达100%。到今年年底，各港区还要争取建设风机总装机容量超50兆瓦、分布式光伏总装机容量超40兆瓦，发电量超1亿千瓦时，加速推进绿色港口建设。

此外，成果发布环节还有一批围绕绿色主题的中外合作缔约。比如，法国HAROPA港口联盟与浙江省海港集团签订合作谅解备忘录，合作内容涵盖绿色港口建设、智慧码头技术等。宁波舟山港股份有限公司与阿布扎比港口集团签署战略滚装及绿色能源倡议合作备忘录，携手共建高效低碳物流网络。