FMC给出12条建议 专员Rebecca F. Dye表示,针对滞箱费(DETENTION)和滞期费(DEMURRAGE)的解释规则方面取得了进展,并确保承运人遵守该规则中体现的“激励原则”。期待FMC执行最终建议,这将在某些港口和供应链运营中提供市场急需的清晰性和一致性,特别是涉及“最早归还日期”和“空箱归还”。 此次FF29报告还给出了12条建议:设立一个新的“国际海运供应链项目”委员会;制定“最早归还日期”和“空箱归还”的规则,以确保实践的一致性和清晰性;继续支持“海运承运人合规计划”,包括对海运公共承运人、海港和海运码头雇用FMC合规官的新要求;FMC外联计划,向公众提供更多关于FMC竞争执法、服务合同、预测和托运人协会等相关信息;加强与美国农业部在集装箱供应和其他问题上的合作;对海运公共承运人、海港和海运码头众多收费的做法进行调查;为货主和承运人内陆运输提供一致性和清晰性的规则制定;成立一个新的“国家港口、码头和承运人咨询委员会”,与托运人咨询委员会合作;经所有海运联盟中的各家公司同意,恢复出口快速反应小组计划;FMC供应链创新团队参与讨论跳港协调行动和信息共享;关注孟菲斯铁路以及美国其他铁路设施的极端供应链混乱问题等。 据悉,2021年7月,专员Rebecca F. Dye曾提出了八项临时建议,FMC已经实施了所有不需要立法行动的措施。这是根据调查提出的第二套建议。专员Rebecca F. Dye认为,这十二条额外建议将使行业受益。 FMC主席 Daniel Maffei表示,专员Rebecca F. Dye领导这项调查的工作在确定FMC如何最好地帮助进口商和出口商应对与疫情相关的供应链挑战方面起到了非常重要的作用。