最新消息,继中远海运集运之后,东方海外也发布了针对美国USTR关于301条款服务费实施的公告。
东方海外最新发声!针对美国开征中国船舶运营商及船东的服务费
东方海外表示,根据美国贸易代表办公室(USTR)正式发布的通知,针对中国船舶运营商及船东的服务费用政策将于2025年10月14日起正式实施。作为总部设于香港的企业,东方海外货柜航运有限公司(OOCL)亦被纳入该政策适用范围。
东方海外始终严格遵守美国相关法律法规。尽管该项政策将对公司运营成本造成一定影响,但对美国市场的长期承诺始终坚定不移。数十年来,东方海外作为值得信赖的合作伙伴,持续支持美国进出口贸易,提供安全、高效、优质的物流解决方案。承诺从未改变。
东方海外将继续秉持诚信经营的核心理念,专注提升航线准班率,强化安全保障,全面履行服务承诺。同时,正积极优化产品与服务,以更好地满足美国市场不断变化的需求,并在维持卓越服务品质的基础上,确保费率及附加费用与市场水平保持一致,体现公平、透明的市场原则。
东方海外在美国市场的发展基础稳固。将坚定维护客户利益,持续巩固市场份额,捍卫公司在可靠性与卓越服务方面的良好声誉。通过加强信息沟通与主动交流,将确保客户及时掌握相关动态,并对服务能力充满信心。
东方海外将继续深耕美国市场。将以卓越为目标、以客户为中心,坚定应对挑战,稳步推进业务发展。对客户的信任与支持深感珍视,并将以实际行动回馈每一份信赖。
美国“天价”港口费倒计时!多家船公司相继发声!
据了解,随着美国港口费措施将于2025年10月14日开始实施,多家船公司宣布已为新规定做好准备。港口费将在三年内逐步增加,并影响中国运营商,船东和使用中国建造船舶的运营商。
中远海运集运表示,尽管该项收费可能会对运营带来一定挑战,但中远海运集运始终对美国航线网络服务充满信心。同时,维持与市场水平相匹配且具有竞争力的运费及附加费等相关政策。
达飞表示,在4月17日USTR公告后的180天宽限期内,达飞已采取必要措施实施稳健且适应性强的应急计划。目前预计将保持对所有预定美国港口的服务覆盖范围,并最大限度地减少即将到来的USTR费用的任何影响。
此前,MSC也宣布,已积极重组其全球船舶网络,以应对新的费用。该公司向货主表明,即便无法完全规避这项新费用,也会自行承担相关成本。在应急计划中,受影响的班轮可能通过重新分配到其他航线来避免费用。
美国港口费新规,此举旨在对抗中国在全球造船业的主导地位,同时重振美国本土造船产业。短期内或将搅动全球海运格局,扰乱全球供需平衡。但长期来看,美国设这些贸易壁垒,实则是在给自己挖坑...
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