据外媒最新消息,此前发生火灾事故的马士基集装箱船“Marie Maersk”已宣布共同海损。
据悉,“Marie Maersk”轮将前往马来西亚丹戎帕拉帕斯(Tanjung Pelepas),预计9月13日抵达。在货主提供适当的共同海损担保之前,运往丹戎佩勒帕斯的货物将不被放行交付,计划运往其他目的地的货物同样将不被允许放行。
当地时间8月13日,“Marie Maersk”轮在在西非海域起火。船员在从荷兰鹿特丹前往马来西亚的丹戎帕拉帕斯的途中,检测到船上集装箱冒出烟雾。
8月19日,消防人员已登船,与船员共同开展灭火工作。8月16日,在团队确定该船可以安全航行后,该船恢复航行驶往亚洲。
共同海损(general average)是当装载货物的船舶为一人或多人所有时,在为维护全体安危而必须牺牲船货的情况下,所损失的利益由货物拥有人共同来分担,以调整损失程度。
一旦宣布共同海损,这也就意味着,有货在“Marie Maersk”轮上的货主们也要一起承担责任,须提供共同海损担保之后才能够拿到货物。
据了解,“Marie Maersk”建造于2013年,IMO:9619933,悬挂丹麦旗帜,可装载19076TEU。根据维运船期查询显示,该轮此前部署马士基和赫伯罗特的双子星联盟欧洲航线(AE5/NE4),事发时执行530E航次,涉及挂靠国内青岛、盐田港。
另根据维运网最新船舶动态显示,目前,“Marie Maersk”轮正在前往丹戎帕拉帕斯途中,随后将前往中国。
在此提醒,该轮涉及马士基、赫伯罗特共舱,涉及挂靠中国港口,近期有货物配载该船的货主货代企业,及时关注船舶动态,与船公司保持沟通,及时了解最新情况等!转发周知~