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三大船公司公布调价计划11月1日起实施!

分类:海运新闻 | 来源:宁波航运 | 时间:2016/10/28

       海运航线爆舱!空运舱位紧缺!!甩货现象不断!!!预计爆舱情况会持续到年底!目前货物能否按预期装船备受关注!运价偏在此时变动更加频繁,货代忙翻天啦!


       欧洲航线成交均价自月初至本栏目发稿前呈缓慢回升态势,每20尺箱报765美元,较上周调升35美元。地中海航线运价调头向上,涨至600美元附近。美西航线和美东航线运价涨幅增大,分别调涨了200美元和100美元。同时,其他航线运价走势亦向好。


  最新2016/17年度集装箱预测报告显示,尽管对疲软的贸易增长和船队供给过剩的担忧仍在持续,但韩进破产后的集运市场正准备逐步复苏。


  Drewry预测,随着运价和货量的提升,明年集运行业盈利能力将得到复苏,2017年营业利润或达到25亿美元。


地中海航运

11月1日起,上调地中海线运价,地西基本港上涨至USD625/TEU,地东基本港上涨至USD975/TEU。


欧洲基本港上涨至USD1100/TEU,地西基本港上涨至USD800/TEU,地东基本港上涨至USD1000/TEU,北非基本港普遍在USD1200/TEU以上。


达飞轮船

11月1日起将上调亚洲至北欧的货运同一费率(FAK)至950美元/TEU、1,800美元/FEU、1,850美元/四十呎高柜及1,850美元/冷藏箱。


此外,根据达飞海运集团、达飞巴基斯坦代理的通知,自货柜抵港日2016年11月21日起,所有进口巴基斯坦的货柜,货柜舱单(和提单)必须显示目的港收货人和/或通知人正确的邮箱地址,以便目的港客人及时收到《到货通知》。


如因发货人提供的目的港收货人、和/或通知人详细地址、邮箱地址有误,造成《到货通知》未成功发送;收货人提货时间延迟;目的港额外费用等,承运人不予承担责任、风险和费用。


为保证收货方顺利得到《到货通知》,以上要求,即日起生效。


东方海外

11月1日起,从亚洲出口至欧洲大陆,地中海以及黑海的货物运费将由现有基准上调USD400/TEU。

 

即日起,从印度转运至尼泊尔的空箱返回保函,需要由发货人出具相关保函正本到相关放舱客服。东方海外将不再收取收货人的保函。单证会在客服确认收到保函正本之后,再进行放单。




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