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2016年二季度万海航运成唯一盈利班轮公司

分类:海运新闻 | 来源:中国航贸网 | 时间:2016/10/11

  万海航运成为今年第二季度13家主要班轮运营商中唯一盈利的公司。


  班轮公司均呈亏损态势

  据航运咨询机构Alphaliner报道,由于海运费费率创下历史新低,航运公司的盈利跌至自2012年最低水平,今年第二季度,其他班轮公司公布亏损,其中包括行业领袖马士基航运。


  这家咨询机构表示,平均运费费率需增长20%,班轮公司才有肯能盈利。

  虽然运费暴跌导致韩进海运申请法庭接管,但这家韩国船东的运营表现并不是最差的。


  韩进公布运营为负14%,但是其他三家企业的表现更差,这些公司包括韩国现代商船(HMM),而现代商船的亏损最严重,为负26.7%。

  1-6月万海净盈利2.97亿台币

  财报显示,万海今年前六个月净盈利2.97亿台币(约950万美元),较去年同期的31.6亿台币,暴跌90.6%。


  公司上半年营业收入为283.0亿台币,低于去年同期的3336.6亿台币,同比暴跌91.5%。


  根据2014年中国航贸网对万海航运做的专题报道可以看出,2014年上半年万海获利同比暴增218%,运价调涨及燃油成本下降推高了万海的业绩。


  对比2016年上半年财报,目前运力过剩运价持续下滑,严重压缩了公司利润。万海航运表示,下半年随着航运形势转好,业绩或将转好。


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