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韩进海运的现状 韩进海运债权人已开始出售船舶

分类:海运新闻 | 来源:中国航贸网 | 时间:2016/09/14

最新消息,鉴于韩进海运的现状,很多船东预计韩进海运的租金难以回收,目前已经开始展开卸货撤船甚至直接出售等行动。


三艘散货船面临出售

日本船东库美艾船舶(Kumiai Senpaku)已经向中国买家出售了一艘名为Hanjin Matsuyama的散货船,售价为2300万美元。库美艾与韩进海运签署了长期租约,然而还进已经拖欠租金有数月时间。


此外还有Hanjin Liverpool和Hanjin Isabel两艘散货船也已经面临出售。

集装箱船或撤船或扣押或禁运

相比干散货船,韩进的海运集装箱船停运带来的影响更大。在近半个月的混乱后,韩进终于首次公布了这部分90多艘船的状态,韩进运营的集装箱船不仅在多个国家遭到正式扣船,甚至已经有船东将韩进的货卸下,不再参与韩进的运输。


根据9月13日的最新消息,97艘船中已经有四艘船在卸货后已经被船东撤船。在承租方无法支付租金的时候,船东经常会采取这一方式止损。


还有五艘韩进运营的船已经在中国、新加坡、加拿大等地被正式扣押,包括在上海洋山港的Hanjin Sooho和在深圳港的Hanjin Rotterdam。


此外还有10艘船处于禁运状态,包括在天津港、宁波港、上海港的四艘船。这些船都是原本计划进港靠泊的,未来是否会被正式扣船将很大程度取决于韩进紧急注资的到位情况。

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