现代商船公布企业新标识,业绩啥时候能配上野心?

分类:航运观察 来源:中国航务周刊 时间:2019/05/21

用现代商船的话说,“新标识突出了迈向光明大道的雄心壮志”,关键是怎么实现?


今天(5月20日),现代商船公布了新的企业标识。

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“新标识表达了HMM进取、无限挑战自我的精神,以及迈向光明大道的雄心壮志。”现代商船这样介绍。

不过,光有雄心壮志显然还不够。起码现代商船目前的业绩配不上它的野心。


上周,现代商船公布了2019年第一季度业绩,亏损1057亿韩元(约合8900万美元)。尽管与去年同期相比,已实现了减亏,但其连续亏损已达16个季度。


现代商船表示,货量提升带动营收增长,不过油价高企、中美贸易战等因素,对业绩产生了负面影响。但考虑到旺季运输需求的增加,运价和货量有望在今年第二、三季度双双提升。


2018年,该公司亏损5660亿韩元(约合5.128亿美元),2017年亏损4070亿韩元(约合3.63亿美元),是全球主要班轮公司中业绩水平最差的一个。


由于业绩不佳,现代商船今年3月更换了首席执行官,任命Jae-hoon Bae为公司新任总裁兼首席执行官。


Jae-hoon Bae是物流领域专家,曾在LG旗下物流公司泛韩物流担任了6年的首席执行官,擅长销售谈判、全球化管理和组织管理等。


深陷亏损泥潭的现代商船,选择了一位有着深厚物流和供应链背景的管理者,有猜测称,现代商船或许希望借助延伸供应链的方式,减轻传统海运服务的低利润率对公司业绩的影响。