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韩进海运破产保护,韩进集装箱船现在都在哪?

分类:海运新闻 | 来源:中国投资网 | 时间:2016/09/02

全球第七大船公司韩进海运(Hanjin Shipping)进入破产管理的消息再次震动了海运圈。韩进海运拥有的船队规模为100艘、61.68万TEU(标准箱),一旦韩进海运破产倒闭,会影响全球超过50%的货主与货代企业。


海运公司倒闭也不是头一遭。数年前,烟台海运,万州船务等船公司倒闭事件,由于当时的信息产业还不发达,没有针对货物与船舶的追踪系统,导致多艘船舶由于债务问题被港口扣留,造成数以亿计货值的纠纷。


韩进破产事件传出后,业内机构立即采取措施,基于全球AIS系统定位对韩进公司船期表与卫星船位进行交叉检验,开始保持对韩进船只的异动检测,并在第一时间监测到了船名为Hanjin Rome的船舶异动——按照船期表本应在昨天到达巴生港,但却进入了新加坡的闲置船舶区"Laid-up Vessel Area"滞留。9月1日即有新闻媒体报出该船舶在新加坡港被债权人扣留。Hanjin Rome (IMO 9161766)动态位置详见下图:


下图,即是最新韩进所有船舶的精准定位:

9.jpg


目前情况紧急,请货代公司注意:1、对自己手上的货物及时处理,否则进入破产管理清算期间韩进海运的船只、集装箱、货物都会被码头扣押几个月等待资产清算,并可能在码头产生一系列仓租柜租等巨额费用;


2、已经放了S/O的,还没提柜的,S/O会全部取消,请转其他船公司;已经提了柜子的,请立即通知客人返空,费用由客人承担;


3、已经还柜了或者报关放行的,立即通知客人withdraw, 费用由客人承担,如果码头还没通知扣留韩进的集装箱;


4、已经上船的或者快到港的,目前只能等待船公司进一步消息; 另外要特别留意CKYHE联盟里,如果有订了K-LINE,EMC, COSCO, YML, 但船东是HANJIN,马上要求客人转到其他非韩进海运的船上。


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