又一起货物着火!小小电池充电宝,谎报瞒报风险高!

分类:航运观察 来源:宁波海事 时间:2019/01/11

1月8日下午2时,香港国际机场停机坪突发火警,在停机坪上,个约2米乘2米怀疑载有锂电池的木制货板突然起火,冒出大量浓烟,机场消防接报后约4分钟赶至现场,约25分钟后将火救灭事后航空公司将所涉发货人加入黑名单,不再接收此发货人的所有货物。火警原因正在调查。

充电宝、对讲机等电子产品同样也是海运出口常见货物,一旦瞒报匿报引发事故,影响巨大。


锂电池知多少

锂电池芯或锂电池属于第9类危险品,其危险性取决于所含的锂。

危险性:

① 锂电池易短路、过度充电、极限温度、错误操作或其他错误情况下都能着火;

② 不管是因为内部原因还是外部加热或物理撞击,它都能产生足够的热使毗邻的电池也发生热失控。锂金属电池释放的电解质混合融化的锂金属,并伴有一个大的压力脉冲。易燃电解质和熔融锂金属可产生爆炸混合物。

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▲锂电池的标志和标识

要求:

当包装运输的锂电池划定为9类危险货物时,须于2019年1月1日开始在包件上张贴9A标志(原9类标志不得使用),盛装此类锂电池产品包件的货物运输组件仍然张贴9类标牌(9A标志不得作为标牌使用);符合IMDG CODE(38-2016)SP188条款的锂电池产品须在产品包件上张贴锂电池标记。


风险这么大,为何还有人要铤而走险?

谎报瞒报原因

据了解,危险品运费比普通货物运费高20-30%左右,部分货主为了逃避高运费,不如实告知货代,有意不做危险货物申报,利用与普通货物之间的运价差获取不当得利。


谎报瞒报情形

①货主不知需运输货物是危险货物,直接当普通货物申报;

②货主虽然进行危险品申报,但有意降低危险等级,同时降低有关危险品包装类别;

③货主知而不报,直接在普通货物中夹带危险货物。


风险分析

①未按危险品包装要求装箱,致使危险货物无法经受海上运输的常规风险;

② 未对装载危险货物的集装箱张贴正确的标志和标识,无法识别危险箱;

③有关危险品集装箱被装载在不适运的船舶上,风险系数增大;

④未对危险品集装箱进行正确的积载隔离,导致事故;

⑤未能准确掌握货物信息,一旦发生火灾事故,无法通过正确的方式灭火;

⑥一旦危险品集装箱落水,对环境造成污染;


安全建议

①货主、托运人:如实申报,切莫违法;

②货运代理:知法懂法,准确申报;

③堆场装箱员:规范包装,扎实系固;

④承运人:核对货物资料,严格把关控风险,科学配积载,做好应急预案;

⑤海事部门:精准筛选,开箱查验,严厉打击谎报瞒报。