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运价前期涨幅过大多数航线下跌调整

分类:航运观察 | 来源:新华网 | 时间:2016/07/20

上周,宁波航运交易所发布的海上丝绸之路指数,简称“海上丝路指数”,宁波出口集装箱运价指数报收于562.3点,较上一周下跌7.0%。21条航线指数中有7条航线上涨,14条航线下跌。“海上丝绸之路”沿线地区主要港口中,7个港口海运运价上涨,13个港口海运运价下跌。

重点航线指数情况如下:

欧地航线:上周市场整体货量起伏不大,由于前期运价短时间内提升幅度较大,航商为承接更多货源,增加航线运力投入,导致供需矛盾进一步加大。同时,迫于装载率压力,航商只得竞相降价揽货,市场运价连续下调。上周欧洲航线指数报收于660.2点,较上一周下跌10.3%;地东航线指数报收于576.6点,较上一周下跌14.6%;地西航线指数报收于655.0点,较上一周下跌15.0%。

北美航线:北美航线市场需求端恢复良好,运输需求稳步攀升,多数航商酝酿于本月15日起实施第二波涨价计划。其中美西航线运输需略好于美东航线,运价涨幅亦更为明显。上周美东航线指数报收于615.1点,较上一周上涨1.0%;美西航线指数报收于688.6点,较上一周上涨2.3%。

中东航线:斋月刚刚结束,市场运输需求尚未完全恢复,运价随着航商间的揽货竞争继续下行。中东航线指数为279.0点,较上一周下跌15.6%。

此外,上周以下航线市场波动较大:

南美东航线:市场运量基本保持稳定,但随着运价在底部已趋于稳定,部分航商开始加大运力投放以缓解停航压力,市场运价经过多周上涨后出现回调。本周南美东航线指数报收于1368.0点,较上一周下跌11.4%。

海上丝绸之路沿线地区主要港口运价指数变动情况如下:

东盟地区:上周共计3个港口运价指数上涨,3个港口运价指数下跌。其中,宁波—新加坡运价指数环比下跌37.7%;宁波—巴生指数环比上涨11.4%;宁波—胡志明运价指数环比上涨7.3%;宁波—曼谷运价指数环比下跌5.1%;宁波—林查班运价指数环比下跌8.2%;宁波—马尼拉运价指数环比上涨12.7%。

欧洲地区:上周共计3个港口运价指数下跌。其中,宁波—汉堡运价指数环比下跌9.9%;宁波—鹿特丹运价指数环比下跌10.2%;宁波—康斯坦撒运价指数环比下跌5.9%。

南亚地区:上周共计1个港口运价指数上涨,1个港口运价指数下跌。其中,宁波—那瓦西瓦运价指数环比下跌2.4%;宁波—皮帕瓦沃运价指数环比上涨1.5%。

西亚地区:上周共计2个港口运价指数上涨,3个港口运价指数下跌。其中,宁波—伊斯坦布尔运价指数环比下跌21.3%;宁波—阿喀巴运价指数环比上涨28.0%;宁波—捷达运价指数环比上涨25.7%;宁波—达曼运价指数环比下跌14.7%;宁波—迪拜运价指数环比下跌16.1%。

北非地区:宁波—索科纳运价指数环比上涨28.1%。

东北亚地区:上周共计3个港口运价指数下跌。其中,宁波—伊利切夫斯克运价指数环比下跌4.0%;宁波—敖德萨运价指数环比下跌8.4%;宁波—新西伯利亚运价指数环比下跌9.6%。

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