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厦门港:4G技术打造智能港口

分类:海运新闻 | 来源:福建日报 | 时间:2016/07/06

码头理货工人不用在港口第一线日晒雨淋地登记录入,集装箱信息只要通过无线摄像头一扫,就能完整地获取信息;港口物流企业告别了“一支笔一叠本子”的时代,轻装上阵,运用4g技术实现了物流信息的智能分析……日前,中国移动福建公司发挥4g技术优势,与厦门海沧物流企业、港口企业深度合作,为它们量身定做的全国首个4g集装箱智能理货系统,不仅提升了物流、港口企业的管理效率,保障了物流运营的生产安全,更增加了物流产业链的服务附加值,助力海丝核心区的物流行业实现“互联网+”转型。

在国家“一带一路”战略背景下,港口物流业在国际贸易、扩大内需中扮演着越来越重要的角色。在“互联网+”时代,借助4g等信息化技术,传统港口物流企业正在掀起一场智能化变革,特别是打造信息技术密集型的“智能港”,拓展服务功能的“增值物流”已成为当前港口物流发展的潮流。日前,中国移动福建公司与厦门外轮理货有限公司共同搭建的全国首个4g集装箱智能理货操作系统,就开启了国内集装箱理货智能化先河。


厦门海润码头,4g集装箱理货系统的已经在港区取得成效,为港口企业带来了效益。该系统用计算机系统替代“人眼”,运用4g网络传输及视频、orc(光学文字、字符辨识)等技术,通过在桥吊上安装高清球机,实时抓拍集装箱箱体图像并进行自动识别,该系统目前能自动识别与核销集装箱箱号、箱损、拖车号、船舶舱位图等海量信息,随后,通过4g网络,该系统综合输出集装箱箱号、拖车号及箱体残损图片,并将结果传送至管理平台,进行作业数据的自动核销,同时实现与码头系统数据的实时对接。


该系统该项技术的实施,给集装箱理货行业带来巨大变化:在确保理货公司公正性的同时,可以减少船舶的在港时间、提高海关的监管力度,大大提高口岸通关效率;将传统的“一人一条作业线”转变为“一人多条作业线”,有效降低了码头操作成本,一年可为港口企业节省人工成本、设备成本近千万元;改善理货员的工作环境,从根本上解决理货行业劳动强度大、工作时间长的问题,进一步提高港口作业安全性;大幅度提高工作效率和数据准确性,服务质量和效率得到双向提升。


厦门外轮理货有限公司相关人士表示:“该系统不仅改变了传统的人工站立在码头、船边、船上风吹、日晒、雨淋的室外理货作业模式,将实现码头理货工人从‘蓝领工人’向‘白领工人’的转变,而且也意味着理货行业从劳动密集型产业向技术密集型转型,能有效促进港口行业的转型升级发展。”厦门港口管理局相关人士认为,随着智能理货系统的正式投入运行及今后的实施推广,将进一步提升厦门港集装箱码头的核心竞争力,对推进“智慧港口”建设具有重大的意义。


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