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拒收、限收危险品港口清单(2016/05/09)

分类:海运百科 | 来源:第一航运 | 时间:2016/06/01


受天津港爆炸影响,

部分港口拒收限收危险品


受天津港“8.12”特别重大火灾爆炸事故影响,国内码头纷纷开始自查工作。为便于自查,目前已有部分码头宣布近期拒收、限收危险品。


受此影响,部分危险品将会转移到上海等港口出口。以接危险品而闻名的ZIM、GSL等航运企业很可能会迎来“危险品淡季不淡”的局面。


版本:2016/05/09

拒接(限收)类别进/出口
大连港9月28日起:
   1、在申报时必须在正确运输名称中填报具体货名(如:环氧树脂)。
   2、箱体四侧必须粘贴符合规定的危险货物类别标志和国际危规编号(如:3类危标和UN1866)。
   
   由于9月30日南岸危险品场地被相关部门责令停业整顿至今。目前与大港集箱沟通的最新消息;
   一、 进口危险品
   1、   南岸危险品场地停止一切进口危险品疏港及直取业务。
   2、   非直取危险品,其他类别危险品码头可以正常作业并直接堆存码头,码头堆存危险品期限为6天,请各位船东提早通知相关客人尽早办理清关提箱工作。如危险品堆存码头超过6天,码头会报海关按危险品超期货处理。海关对危险品超期货处理基本为责令强制退运。
   3、   直取危险品需客户船舶抵港前,提前报检、报关、放检、放行,自备拖车直接与码头联系,车船直取。
    提前报检报关放行要素:理货提前向海关发送数据、客户提前换D/O,开具放箱单,海关提前做船舶抵港确认。(目前海关船管部门,还未做出确认可以提前做船舶抵港确认,这将影响客户无法通关放行,进而无法直取)
   注:(如法检货物,商检需查验后放行,此类直取危险品货物,将无法按照上述流程直取,货物将原船返回)
       目前大港集箱已反馈与各官方沟通完毕,官方答复会协助处理相关业务。但在实际业务办理中,可能会出现  问题,因此请各位船东务必提醒客户尽量在白天工作时间内处理完毕以上业务流程,当然船代也会与相关对口官方  部门尽量提前沟通好,以便客户顺利放行。尤其为夜晚靠泊的船舶。

   所有进口的危险品集装箱箱体四面必须张贴危标,否则码头将拒绝卸货。
   二、 出口危险品
   1、   目前口岸码头仍然可以凭客户的出口危险品相关单据及装箱证明,入港并装船作业。目前口岸官方仅认可南岸场站开具的危险品装箱证明。
    以上为现阶段口岸进出口危险品处理的情况。对于进口直取危险品上述处理办法,目前形势看还是为比较不稳妥办法,在实际业务中,客户现场必然会遇到这样或那样的问题,由于业务流程处理时间的紧迫性,建议在南岸场地可以开始业务前,有进口直取的危险品还是提前转港处理,以免直取流程办理不成延误,所造成的船舶作业延误原船返回的结果。下周10月20日待北京上级领导部门到南岸危险品场地检查审核后,有进一步经核实准确的消息后,我司会  及时通报大家。
   注:(危险品IMDG CLASS:1类、7类为口岸集装箱禁止进口)
       (危险品IMDG CLASS:2.1/2.2/2.3/5.2/6.2、RFDG为口岸车船直取)
进出口
鲅鱼圈港港All进出口危险品箱区安全评估到期,现暂停危险品业务。
营口港All进出口8月20日08:00起;
天津港All进出口8月17日起所有码头停收;
   8月22日起天津东方海陆集装箱码头有限公司、天津港太平洋国际集装箱码头有限公司2家公司恢复正常生产作业;
   8月23日起天津港汇盛码头有限公司、天津港滚装码头有限公司、天津中燃船舶燃料有限公司(北疆)、天津滨海联合石化物流有限公司4家企业恢复正常生产作业;
烟台港一票一议.询问时请提供:
1.中文的MSDS  2.危品等级  3.危规编码   4.中文品名  5.商品编码  6.箱型箱量
进出口
威海港All进出口
青岛港Class 2.1/Class2.3/Class 4(除硫磺外)/Class5.1(UN 2465 & UN  2468)/Class 5.2/冷柜危险品,不在危险品库内堆存(包括进口、中转),出口货物均採取车船直装直取。
   9月17日:危险品仓库已爆仓,所有危险品均需直装。

   可接除CLASS 1/6.2/7之外的危险品进出口业务;详见青岛港《2016年危险货物集装箱操作分类表》
进出口
连云港8月17日起;
   连云港新东方国际货柜码头有限公司;8月20日起执行《连云港禁止操作危险货物清单》(请见订阅号“第一航运”);
   9月4日期拒收所有(进出口)危险品;

   All
进出口
上海港

1.(通往洋山港的)东海大桥禁止运输CLASS2.1/2.3/5.2货物的车辆通行;
   2.烟花爆竹实行港区“不落地”制度:烟花爆竹集装箱全部经水路运往外高桥和洋山港区,实行“不进堆场、不落地”的中转制度。
    3.停止上海港城危险品物流有限公司(港城堆场、江海堆场、华英堆场)危险货物作业:即8月24日起堆场危险货物只进不出。对目前已在堆场内堆存的危险货物,立即通知货主尽快提货,全部堆场在2015年9月20日前清理完毕。
   4.海关规定Class 2.1/2.3/5.2  这三种类型的危险品不能装穿梭巴士,如果要装的话,必须要经过上级申报,申报时间不能确定,特此通知
   5.外高桥:所有进口的危险品集装箱箱体四面必须张贴危标,否则码头将拒绝卸货。
   6.可接收
CLASS2.1/2.3/5.2之外危险品的国内和国际中转出口业务及进口业务;
   7.所有进口及中转的危险品集装箱箱体四面必须张贴危标,否则码头将拒绝卸货。

   8. 禁止CLASS 1 的进口;

9.自2016/05/04起恢复接收:
Class 1.3(UN0161/0478/0499)
Class 1.4(UN0276/0454/0479/0485/0501)

进出口
宁波港2015/10/29日起,进出口货物均须提供MSDS。
   (如果不能提供MSDS(进口需要敲船章,过境不用敲船章)、委托书、营业执照,海事将不予审批进口和过境危险品,即船舶不能进港。
   危险品申报要提早24小时申报,上港航程不足24小时的,过境危险品在上港开航后申报。
   如果船公司不能及时提供申报所需要的资料,码头也不能安排靠泊计划,即使已经安排好的靠泊计划也会取消。)
进出口
宁波港在原来国际中转安排上:须增加提供MSDS,否则不予安排转运;
Class 1/2/5.1(UN1942)/6/7的货物不得在宁波港转运,只能直装。
国际中转
重庆港All进出口
宜昌港All进出口
沙市,湖北仅接  Class5/6/8/9(Class 9 (钴矿Cobalt)单独申请)进出口
岳阳,湖北仅接  Class 1.1(UN 0222)/ Class 5.1(UN 1942 / UN 2426)进出口
长沙Class1.3/5.1/6的装、卸货都必须直接交付进出口
武汉仅接Class  3/4/5.1/6.1/8/9进出口武汉新港阳逻集装箱二期码头(武汉港集装箱有限公司)
黄石港All进出口
九江,江西 All进出口
南昌 All进出口
安庆Class  1/2/3;
   (进出堆场时间不能超过一周,且无3类以下危险品单独堆放条件,严格不能接3类及以下危险品)
进出口
池州All进出口一直以来无法承接危险品;
铜陵仅接  Class9进出口一直只能接载9类危险品。
马鞍山All进出口因码头接近取水口,故从未获批作业危险品资质。
南京港可接Class  2.2/2.3/4(须船边直装)/ Class 3/5.1/6/8/9进出口
扬州港仅接Class  2.2/3/5.1/8/9进出口8月19日起;
扬州港仅接Class  3/8/9进出口8月26日起;扬州远扬国际码头有限公司
泰州港All进出口
江阴港All进出口苏南码头;
张家港Class  1/2/4.2/4.3进出口8月17日起;
常熟港All进出口8月17日起;
太仓港进口货物须提供《集装箱装运危险货物装箱证明书》进口
南通港进口可接Class9(须单票确认);
   仅可接Class 3(UN1133,UN1263,UN1866,UN2313)/Class  4.1(UN2213,UN3242)/Class 8 (UN2218,UN2735,UN2922) /Class 9(UN3077)
   禁止所有危险品的进出口(除非特别批准)。
   2015/09/03起,可接受下列31个品名:
   1.车船道取作业类别:CLASS 3(1298/1133/1173/1993)
   2.可堆存作业类别:CLASS  3(1648/1219/1276/1123/1263/2048/1129/2313/3272/2850/1866)/4.1(2213/1350/3242)/6.1(2023/1711/3442/2281/3276)/8(2218/2735/2280/1760/2922/3265)/9(3077/3082).
进出口
厦门港8月28日起所有码头禁危品;
   海天码头(东渡港区5#-16#泊位)可接CLASS9;
进出口
福州港All进出口9月1日至9月10日期间。
   9月10日起。
广州港除直达班轮航线,以及CLASS  8/9类外,其他危险品集装箱进场存放中转业务暂停受理,改为直装直取;中转业务8月21日起;广州集装箱码头有限公司
黄埔港(全部码头)中秋国庆期间黄埔全部码头于9月21日-10月8日期间停止接收危险品,已经在场的危险品需要在9月28日之前疏港。进出口
黄埔港8月14日起仅接Class 6/8/9/4.2(UN 1384)
   9月21日-10月8日期间,拒收危险品(Class8/9 除外)。

   2015/11/12起,拒收所有危险品的进出口。
进出口东江口码头TGD(市港澳码头)。
黄埔港8月18日起:除台湾班轮、碳酸钡(Class 6.1 UN  1564))和9类危险货物外,其它危险货物业务暂停入库受理,改为直装直取
   9月21日-10月8日期间,拒收危险品。
   2015/11/12起,拒收所有危险品的进出口。
进出口广州港股份有限公司黄埔港务分公司THS(俗称黄埔老港)
黄埔港8月17日起:
   
1.CLASS  2.2/3/4/5/6.1到港前须先提供MSDS申请,批准后方可接收;(公共邮箱transys@163.net)
   2.只接收单一品名,单一包装的危险品:CLASS 2.2/3/4/5/6.1/8/9;
   3.普货与危险品混装、相同类别或不同类别危险品混装,均不接收;
   9月21日-10月8日期间,拒收危险品(Class8/9 除外)。
   当码头危险品仓库爆舱时,危险品进口货物将会被禁止卸船;
   CLASS 2 & CLASS 5.1类(硝酸铵类)需直装直提。
进出口广州全通秀丽码头有限公司TQT;
黄埔港仅接Class 8/9,且须直装。
   9月17日-10月8日期间,拒收危险品。
   9月28日起,可接Class 3/4/5/6.1/8/9,但客户或驳船须(进港/卸船前)提前5天向码头申请.
   当码头危险品仓库爆舱时,危险品进口货物将会被禁止卸船;
进出口TJS
盐田港1.所有雪柜危险货物集装箱需直装直提;
   2.CLASS 5.1类(硝酸铵类,UN1942、UN2067、UN2426、UN3375)需直装直提;
进出口9月1日起;盐田国际集装箱码头
珠海港All进出口珠海国际货柜码头(九洲)有限公司;8月21日起;
珠海港All进出口高栏港
大铲湾2016年3月1日起,第5.1类硝酸铵物质(UN1942、UN2067、UN2426、UN3375)以及第9类硝酸铵物质(UN2071)的操作方式改为直装直提的操作方式,不得在港区进行堆存作业。请参考附件最新大铲湾码头危险品种、种类、方式和堆存期限表。进出口
蛇口2015年8月1日起,拒收CLASS  5.1(UN1942、UN2067);CLASS  5.1(UN2426、UN3375)可在港区堆存3天;第9类硝酸铵物质(UN2071)最多可以在港区内堆存7天。进出口
深圳2015年8月25日起,第5.1类硝酸铵物质(UN1942、UN2067、UN2426、UN3375)的操作方式改为直装直提的操作方式,不得在港区进行堆存作业。第9类硝酸铵物质(UN2071)最多可以在港区内堆存10天。进出口OJA  terminal
南沙港禁收Class 1/2/4/5/7,其他的需要单票确认。
   国庆期间危险货物作业安排如下:
   1.从2015年9月30日18:00时至10月8日08:00时止为国庆期间危险货物港口作业控制期。
    2.在作业控制期间禁止进行爆炸品、剧毒品的港口作业,其他类别危险品可正常作业。如遇特殊情况需进行作业的,必须提前制定相应的安全措施并经港务局特别批准后我司方可接受作业。
   3.爆炸品、剧毒品、气体类、硝酸氨类危险货物在控制期间严禁在港内储存。

   1.自10月12日起,对于经驳船承运进口的  ,国际危规编号为3、4、5类危险品集装箱,并且收货人为非广州地区客户的危险品集装箱,我司暂不接受作业;
   2.经班轮进、出口的危险品集装箱暂不受影响,相关代理单位必须提前做好申报工作。
进出口广州南沙海港集装箱码头有限公司(TGS)
南沙港10月8日后可以进出口危险品,请各位将危险品货物的中文货名,类别,毛重提前提供,待南伟码头回复有位可以上的情况下,才能进口或出口。
   1.只接3类,8类,9类的危险品,且3类和8类只接20尺柜,40尺柜不接受。
   2.9类危险品允许装20尺和40尺柜。
   3.不接受4类,5类,6.1类的危险品货物的进、出口。
   4.不接受不同类别的危险品货物混装。
   5.Class8 UN1744的重货受限(20Ton)
进出口港庆仓储有限公司(南伟码头/TNW)
江门港高沙港拒接所有危险品;
外海码头
仅接受Class 3 /6.1 /8 /9,且仅限集装箱危险品。自2015/12/21起拒收危险品。
进出口
湛江港All进出口
防城港仅接Class  8 UN1805(须直装)/Class 6.1 UN1564 / Class 4.2 UN1381/ Class 4.1 UN 1350进出口
第一航运  倾情奉献


下面为此前网络谣传"上海海关出台危险品标签新规"内容,8月17日已被“上海海关12360热线”辟谣:

  8月15日晚,上海海关发布通知:即日起,所有进口危险品货物必须在起运港装箱前,粘贴危险品中英文标签。目前已经发出或已到港的货物需要全部补齐危险品中文标签;未提供危险品中文标签的,海关将予以扣箱处理。

   上海海关表示,标签内容必须显示:货物名称、联合国编号、成分含量、警示标识、警示说明、紧急情况下的处理办法、国内紧急联络人(必须含可接通的国内电话,同时必须与紧急联络人相符)等。

备注:

  1. 多数码头都是通过邮件的形式发布的相关通知,仅有少数码头在其官方网站同步更新了相关通知内容;

  2. 以上内容仅供参考,不作任何导向性的明示或暗示。受小编信息渠道、能力所限,以上内容难免有所遗漏,甚至是错误。欢迎各位朋友争做“啄木鸟”,若发现内容遗漏或有误时,请及时告诉我。

  3. “赠人玫瑰,手有余香”。若您有最新的消息,也欢迎您尽早告诉我。我将第一时间更新内容,分享大众。

  4. 感谢:

    杭州的“Jane Porridge”帮我纠正“上海海关新危标”谣传;

    上海的”赵老师“提供若干港口信息;

    南通的崔益华;福州的蔡梓炼;

  5. 以上内容第一航运整理。


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