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2016台湾大选|带你看台湾三大港口定位

分类:海运新闻 | 来源:维运网 | 时间:2016/01/16

风雨中的台湾,迎来2016年大选,小编无力吐槽三位候选人,希望大选后迎来阳光彩虹,祖国怀抱,贸易往来,货代春天。


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走进台湾三大港口


落寞大港之高雄港

高雄市位于台湾南部,西、南面濒临台湾海峡,是台湾人口密度最高与重工业最发达的都市,第二大机场高雄国际机场亦位于高雄市境内。高雄港内水不扬波,巨轮进出频繁,是世界十大港口之一,有“港都”之名;高雄市内工厂林立,爱河横穿市区,海陆交通都非常发达,又被称为台湾的“南大门”。台湾省最大的商港——高雄港,位于台湾岛西南端,扼台湾海峡与巴士海峡交汇之要冲,是美、欧、亚海运必经之地。港口北为寿山,南为旗后山,两山夹峙,形势险要。整个港市处于一个天然狭长海湾内,港外有一条长12公里,宽200米的沙坝,形成天然的大防波堤,为全省最大的商港。


雨港之基隆港

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基隆港,位于台湾岛北端,隔台湾海峡与福建省相望,东面和东北面隔太平洋西部海区与日本及琉球群岛相峙,使之成为东海、台湾海峡、太平洋西部海区航运要道,我国南北航线和太平洋及环太平洋航运要冲。该港是台湾省的第二大港口。基隆港靠近台湾海峡之北口,三面环山,一面临海,湾口外有多个岛屿作屏障,形成山环水绕、风平浪静的天然良港。由于基隆平均每年雨日达214天,故有“雨港”之称。共有码头60多个,其中集装箱码头13个。港口设备先进、规模较大。


两岸通航之台中港

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台中港位于台湾岛西海岸中部台中县梧栖镇,是台湾新辟的国际港,为减轻基隆、高雄两港的营运压力。以大宗谷类、肥料等散货运输为主。台中港不如高雄、基隆两港繁忙,但面积大,且可开辟新生地,兴建新码头,很有发展潜力。同时,台中港不仅距台湾南北交通枢纽的中山高速公路很近,且距对岸的厦门港只有110海里,普通船航程只需5小时,是两岸通航的最佳港口之一。

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