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Alpaca南美快航,又是联盟新动作?

分类:航线动态 | 来源:维运网 | 时间:2016/01/05

世界上任何一个领域都遵循“优胜略汰,适者生存”的法则,无一例外,航运业亦如此。虽然残酷,却是必经之路,瞬息万变是世界的常态,变化才能前进。航运业近期就掀起了一场变幻风云,先是发生全球航运业近年来最大的收购案:达飞海运(CMA)收购东方海皇(NOL),由此G6联盟面临拆散,O3联盟随时准备增员。其次,COSCO与CSCL整合,CKYHE联盟面临变数;只有2M联盟从一而终。


此前,MSC高管表示,由于其他的联盟成员的变化,各自的运力与服务都将出现变动,而2M将会从一而终,继续巩固联盟实力,发挥优越性并将持续获益。2M联盟的南美航线Alpaca隆重回归,两家集团再度深化合作。


此次MSC推出Alpaca快航服务之后,宁波港至墨西哥货物将不再安排在Inca(印加)/Aztec(阿兹特克)这两条航线而是直接选择Alpaca。温馨提醒:宁波至墨西哥货物,Inca航线最后一班船为:SAN CHRISTOBAL 601E etd 10th,Jan 而Aztec航线最后一班船为:COYHAIQUE 602E etd 14th,Jan,而上海港口提供给客户更多的选择:ANDES/INCA/AZTEC/ALPACA任君选择。


航线图


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生效时间

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全程时间

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操作时间

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☞注:以上操作时间由MSC预估时间,实际操作时间请订舱前跟船东确认。


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