年终奖输给长荣?阳明海运加薪4%称:硬比伤感情

分类:海运新闻 来源:国际船舶网 时间:2022/01/10

集装箱航运这两年业绩大好,长荣海运日前公布年终奖平均40个月引发业界震动。不过同为台湾地区集运公司的阳明海运年终据悉为8个月,让公司员工感到不满。为此,阳明董事长郑贞茂近日表示,今年度全体员工将加薪,基层员工调薪幅度将高于4%。这也是阳明海运近10年来首次全面加薪并发放业绩奖金。



郑贞茂指出,阳明海运具有官股性质,已经尽力争取员工福利,今年度全体员工将加薪。对于长荣发出40个月奖金,郑贞茂强调,可以理解员工会与同行比较,但阳明海运多年来落后同行,如果只凭去年一年大赚,就要一次性补回来,可能会有困难,他说,“台湾没有几家公司能发出如此高额奖金,若硬要比较的话,恐怕只会造成对立。”


郑贞茂表示,去年已针对基层员工加薪3-5%,今年全体员工会再继续调薪、加薪幅度平均约为4%,这是该公司员工多年来首度全面加薪,基层员工两年调薪幅度可达10%以上。


至于年终奖金,郑贞茂透露,今年无论是加薪或年终奖金,都会为员工争取到最好的福利,年终水准是“1+N”个月,按照个人绩效不同来发放,预计将在春季前7天发放年终奖金。


郑贞茂指出,公司为照顾员工,过去不论盈亏每年春节前都会固定发放1个月的春节奖金,就是一般传统认定的年终奖金。之后再根据上一年度业绩状况,于每年第一季度末确认去年业绩状况后再决定是否发放业绩奖金。


谈及员工全面调薪,郑贞茂称,目前阳明海运基层员工试用期满后薪资约为新台币4万-4.2万元(约合人民币9200-9700元),但今年调整后预计新招募员工起薪将增至新台币4.5万元(约合人民币1.04万元),同时还保证年薪13个月,“以年薪而言绝对没有输给同行”。


另外,阳明海运去年创下业界先例,成为台币101大楼广告赞助商,又赞助高雄举办的台湾灯会会前会-跨年晚会,遭外界质疑“钱未花在刀口上”。阳明海运回应,每年都有广告预算,101大楼广告、高雄晚会都在预算内,并非额外支出。


去年底有消息称,阳明海运董事长郑贞茂自今年起要让员工可以每周两天居家上班。公司高层指出,疫情期间员工分批居家上班并未影响工作,明年开始要给的每周两天居家上班,考量的不是疫情,而是要让员工可以根据工作状况选两天不进公司,省下一天近两小时的舟车劳顿,让员工振奋不已。


据了解,2021年前三季度阳明海运累计净利润达新台币1339.58亿元(约合人民币308.22亿元),第四季度随着运价再度攀升飙涨,预计阳明海运全年获利可再破纪录。


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