失控!全球告急!中美欧紧急召开峰会!船公司都怕了宣布停涨运费?天价海运真能降下来?

分类:海运新闻 来源:维运网 时间:2021/09/14

自2020年初以来,受新冠肺炎疫情影响,全球海运费暴涨,集装箱价格突破新高,严重影响了全球供应链。海运价格、集装箱价格大涨,世界各大港口拥堵……


在新冠疫情影响下,全球供应链的混乱局面进一步加剧,这也引起了全球监管机构的关注。据接近国内监管层的人士,“现在交通运输监管部门也高度关注集装箱运价上涨问题。”

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“天价海运”降温有戏?中美欧召开全球海事监管峰会

面对全球物流的困境和海运价格的异常高位,中美欧海事监管机构开了一场会。美国联邦海事委员会(FMC)官网9月8日发布公告称,中国交通部、美国海事委员会和欧盟方面召开了“全球航运监管峰会”。该会议由欧盟委员会(European Commission)主办,于当地时间2021年9月7日通过网络举行。

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据介绍,会议讨论了多个备受关注的问题:
1、新冠疫情暴发后,对国际海运相关的需求和供给分析,当前海运行业面临的困难,以及海运行业受影响的原因。
2、迄今为止,对前述事件,相关司法管辖区和管理当局采取的应对行动及其结果。
3、未来可能何种举措可以使海运行业重回正轨。

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联邦海事委员会主席丹尼尔·马费伊在会议上这样说:“海运价格、集装箱价格的异常高位运行,已经引起了全球监管机构、立法者和公众的广泛关注。今天的峰会为各国的海运集装箱监管机构提供了一个平台,分享各自监管和执行机制在市场上观察到的信息,应对集装箱承运人在价格方面的调整。”


船公司都怕了?海运巨头纷纷宣布冻结运价

日前,全球第三大海运公司法国达飞海运意外发布官方声明,表示将冻结即期货柜运价至2022年2月1日。打响行业第一枪!


此后,另一家航运巨头赫伯罗特也表示“跟进”:“我们认为即期运费已见顶,不会进一步上涨运费。”赫伯罗特在声明中还表示,“希望市场慢慢开始平静下来。”不过,赫伯罗特暂时没有给出本次冻结即期运费的时间表。


就在行情暴涨的同时,达飞海运、赫伯罗特等国际航运巨头突然纷纷宣布冻结运价,这也让陷入困境的海运业看到了一丝曙光。预计其他船公司未来应该也会陆续做出反应!

事实上,即便是“冻价”在当前的高位,航运巨头们也完全能够赚得盆满钵满。即便是那些在疫情前几年里陷入亏损、无法产生规模经济的规模较小的航运公司,也加入了规模更大的航运公司的行列,实现了盈利。


因此,一些货代和货主眼下也并不买账,在他们看来,航运公司已经将运价推上了高位,暂停涨价已然能够保证他们的利润,这一行为在眼下其实更像是一种“营销策略”。


此外,还有航运分析师在研究报告中指出,海运费冻结仅仅是冻结现货价,此举并不一定排除附加费还将额外增加,这已成为进出口商人的重大负担,且附加费用通常被排除在运费基准之外。

此前,船公司乱收附加费现象已经在美国引起了白宫的注意,并责成美国联邦海事委员会(FMC)进行调查。

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有业内人士表示:这些船运公司的表态意味着全球海运价格可能会趋于相对稳定。“这些公司只是放风说不上调价格了,但是现在处于高位的价格,下调的可能性也不大。其实这个价格一方面是市场供求关系的结果,另一方面当然也是受疫情影响。”


在监管机构出动、航运公司“冻价”之下,居高不下的海运价格真的有望迎来拐点?天价海运真的能降下来?对此你怎么看?


文章来源:观察者网、第一财经等,维运网综合网络整理汇编,转载请注明出处


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