赫伯罗特:我也不涨运费!

分类:海运新闻 来源:维运网 时间:2021/09/13

继达飞宣布从2021年9月9日开始,旗下品牌暂停上涨即期运费后,另一家航运巨头赫伯罗特,也加入到了“冻结即期运费”的行列。


据劳氏日报报道,赫伯罗特表示,其最近几周都没有进一步提升运费。“我们认为即期运费已经见顶,我们不会进一步上涨运费。”赫伯罗特还强调,“我们希望市场慢慢开始平静下来。”


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劳氏日报相关报道


2021年以来,受港口拥堵、需求增长、市场有效运力严重失衡等多重因素影响,集装箱运输市场的即期运费持续上涨。市场分析人士普遍预计,这一情况还将持续几个月。


上海航运交易所发布的中国出口集装箱综合运价指数显示,9月10日,该指数为3157.6点,而一个月前,该指数为2978.47点,一个季度前为2442.57点。


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中国出口集装箱综合运价指数走势图


此外,9月10日,上海港出口至欧洲基本港市场运价(海运及海运附加费)为7491美元/TEU,上海港出口至地中海基本港市场运价(海运及海运附加费)为7365美元/TEU。


目前,上海出口至欧洲、地中海、美西、美东地区的主干航线的船舶,平均舱位利用率均接近或保持满载水平,市场行情持续攀升。


此前达飞表示,尽管运费持续上涨,但会把与客户的长期关系放在首位,因此决定暂停上涨即期运费,实施时间为2021年9月9日至2022年2月1日。


赫伯罗特并没有明确停止涨价的时间,只表示这一措施“暂时”生效。



持续高涨的运费,也受到了监管部门的广泛关注。


几乎在同一时间,来自中国、美国和欧盟的海事监管机构,通过远程会议的方式,举行了全球监管峰会,讨论当前集装箱运输市场的供应链瓶颈,同时分享各自在市场监管方面的措施,还就未来提高行业韧性,推进市场平稳发展,进行了探讨。


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