万海航运或将再造6艘13,000TEU集装箱船

分类:海运新闻 来源:航运界 时间:2021/03/03

3月2日消息,据外媒报道,万海航运正在洽谈建造至多6艘13,000TEU集装箱船。


知情人士称,韩国船厂现代重工预计将承建这批船,交船期在2023年。“双方谈判进展顺利,造船合同有望在4月前签订”。

值得注意的是,这批船将使用传统燃料,并配备脱硫塔系统。万海航运将被要求为每艘新巴拿马型集装箱船支付近1.1亿美元。


实际上,造船价格已经上涨。如果去年下单,每艘新巴拿马型集装箱船的价格预计为9,500万美元。


现代重工最近的一笔13,000TEU集装箱船订单是由希腊船东Capital Maritime & Trading建造的,包括6艘船,每艘船价格接近1.1亿美元。


另据航运界网了解,今年1月,万海航运与日本船厂Nihon Shipyard签订了一系列支线集装箱船的合同。Nihon Shipyard是日本海事联合船厂(JMU)和今冶造船新成立的合资船厂。


万海航运通过其新加坡子公司向这家日本造船厂预订了12艘3013TEU集装箱船,价值5.562亿美元,换句话说,每艘船价值4710万美元。这些新船将符合IMO Tier III排放标准,预计将于2022年10月底至2023年交付。


除了投资新船外,万海航运还在二手船市场买入数艘船。据估计,在过去的3个月里,万海航运至少花费2.695亿美元购买了11艘船。


经纪商表示,万海航运之所以积极扩张船队,是因为该公司认为投资自有船更有价值,而不是租入船舶。


Alphaliner数据显示,万海航运目前共有123艘船,其中自有船69艘。


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