102艘船!美国"两港"继续死亡堵!

分类:海运新闻 来源:海事服务网CNSS 时间:2021/02/26

受目前集装箱供应链拥堵影响,美国洛杉矶港和长滩港早已堵瘫了,很多船只改航前往临近的奥克兰港。但据最新消息,奥克兰港也开始吃不消了,改港在1月份进出口下降的情况比较突出。


奥克兰港表示,上月集装箱货物进口量与2020年1月相比下降了11.9%。出口下降了11.3%。该港口预计,随着船舶堵塞的缓解,未来几个月的集装箱量将增加。


奥克兰港海事主管布莱恩·布兰德斯(Bryan Brandes)表示:“离开南加州后,有很多货物被困在这里,等待到达这里的船。我们担心的是如何尽快将货物运送给我们的客户。”


该港口将货物下降归因于以下因素:

南加州的晚到船只,其中有60艘船停泊在等待泊位的锚位上;


在奥克兰正在组装新起重机的最大海上码头的泊位容量暂时丧失;


随着船只将更多的空集装箱运回亚洲,用于奥克兰出口的船只空间正在减少。



预计从现在到六月份,美国从亚洲的集装箱进口量将继续保持强劲。这给洛杉矶和长滩的港口带来压力,在到达奥克兰之前,船只首先停靠在这两个港。


近日,洛杉矶与长滩这两大港口,受疫情影响港口劳动力短缺,多达百艘船只被迫停在附近海域,部分货船无法进行卸载


根据报导,近日在洛杉矶港和长滩港,共1.5万名卸载货物的码头工人中,有约8百人因确诊或疑似接触新冠病毒后,遭到强制隔离。因此,在劳动力短缺的情况下,洛杉矶港和长滩港面临着船只压港的严重拥堵。


资料显示,截至2月22日,两港约有102艘船停靠,港口共有44艘船已经下锚,其中有30艘等待停泊

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洛杉矶港数据指出,从2020年底起,洛杉矶和长滩双港突然暴增并持续增加的集装箱存放量,在今年1月份纪创下记录新高。但集装箱数量的激增也造成严重的交通拥堵。


根据港口数据,洛杉矶港口1月份的进口量,比去年1月增加了约5.5%,出口量则下降了近19.5%;长滩港1月份进口量则突破有史以来最高,上涨约22%,其出口量也增长了7%。


南加州的交通拥堵导致奥克兰船只的到港延误长达一周。结果,船舶不按计划到达港口,有时错过了停泊的时间。


CMA CGM本月在奥克兰推出了第一通关服务,从而解决了这一问题。CMA每周服务的船只绕开了南加州,成为到达奥克兰的第一个美国航线。港口表示,其他海洋运输商正在考虑在年中之前对奥克兰进行首次挂靠。


尽管进出口下降,但总集装箱量仅下降了5.8%,因为港口空集装箱的运输量增长了15.6%。在需要运送美国进口货物的亚洲港口,对空集装箱的需求很高。


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