2021年1月22日航运资讯

分类:航线动态 来源:维运网 时间:2021/01/22

高运费将波罗的海指数推高至一周高点!

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因所有船型运价上涨,波罗的海航运交易所(Baltic Exchange)主要干散货运价指数周三涨至近一周的最高点。

  跟踪运载干散货商品船舶运价、反映海岬型、巴拿马型和超灵便型散货船运价的波罗的海干散货运价指数(BDI)上涨62点,涨幅3.5%,至1828点。

  波罗的海海岬型船运价指数(BCI)上涨170点,涨幅5.8%,至3082点。

  海岬型船平均日租金收入上涨了1409美元,至25557美元,该船通常运输170,000至180,000吨包含铁矿石和煤炭在内的货物。

  因担心恶劣天气可能影响澳大利亚的发货,中国铁矿石期货周三上涨。

  BIMCO首席分析师彼得·桑德(Peter Sand)表示,海岬型市场一直“动荡不安”,在过去两年中这种情况一直在加剧,而且短时间内这种波动不太可能消失。

  波罗的海巴拿马型船运价指数(BPI)上涨5点,涨幅0.3%,至1617点。

  巴拿马型散货船平均日租金收入上涨了44美元,至14550美元,该船通常载运约60,000吨至70,000吨的煤炭或谷物。

  波罗的海超灵便型散货船运价指数(BSI)上涨15点,至1119点,为2019年10月以来的最高水平。

美国最大港新冠爆发700名码头工人感染,恐面临关闭!洛杉矶港出台奖励新政改善拥堵


美西时间1月20日,据《洛杉矶时报》报道,洛杉矶和长滩港有近700名码头工人感染了新冠病毒,还有数百人正在休假隔离之中,两个港口数十亿美元的物流经济很可能因此出现严重放缓。港口呼吁尽快为1.5万名码头工人接种疫苗。

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随着病毒的蔓延,整个南加都面临着威胁,码头工人的感染率也在不断攀升,港口方面担心劳动力短缺可能会迫使码头关闭。


洛杉矶港的执行董事Eugene Seroka表示,目前有1800名工人因为新冠无法上班,这包括已经染病的、正在隔离的、等待测试的,还有一些害怕的。此外,还有一些员工在生病的情况下继续工作。


洛杉矶港计划财务奖励码头750万美元以提高效率

据悉,洛杉矶港将采取财务激励计划,从2月1日开始,对集装箱码头改善卡车周转时间和完成双重交易将进行奖励,估计金额为750万美元。


该港口表示,激励计划旨在帮助卡车更快、更有效地通过集装箱码头。通过缩短卡车装卸货物的时间,码头运营商可以获得该港口的“财务奖励”,卡车也将给予奖励。


洛杉矶港执行董事Gene Seroka在港口公告中说:“现在比以往任何时候都需要这种做法,以缓解持续增长的供应链压力。当卡车快速进出港口时,港口的流动性更强,生产率也更高。”


据报道,通过洛杉矶港进出口的集装箱中,约有四分之三由运货卡车处理。洛杉矶港的进口远远超过出口。该港口表示,这种不平衡已经减少了流通中的车架数量,导致进港集装箱堆积在码头上,并减慢了卡车进出码头的速度。


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