惊!中国至印度海运费暴涨!印度决定不加入任何中国主导的贸易协定!包括RCEP!

分类:海运新闻 来源:维运网 时间:2020/07/07

近日,因中印边境冲突持续升级,印度国内抵制“中国制造”的声音也日渐喧嚣:不仅DHL、FedEx宣布暂停接收中国发往印度的货物,而且据透露目前中国至印度海运费环比约增长475%。

继传出印度钦奈港大量中国货物堆积滞留之后,DHL通知称:自6月25日起,暂停从中国大陆、香港和澳门接收寄往印度的货物,为期10天,何时恢复另行通知。

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“DHL、FedEx宣布暂停接收中国发往印度的货物,我们无法给印度莫尔比陶瓷厂的客户送样品,这将会影响我们后期的合作。”一位色釉料出口商担忧地说。


无独有偶,印度也封禁中国APP,双方商务往来连正常沟通都难以做到。“现在都在找APP,希望能够正常沟通交流。”一位长期与印度企业往来的贸易商如是说道。

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另受各方因素影响,中国至印度的海运费环比约增长475%,“之前20美金左右1吨,现在115美金。”上述色釉料出口商表示,部分客户也因此拖延发货时间,说要再“等等看”。


在此大背景下,不少行业人士抛出疑问:“我有货过几天到印度港口,还能清关吗?”


上述色釉料出口商对此相对乐观:“目前受影响的是钦奈港,而蒙德拉港暂未受影响。据了解,该出口商刚刚把发往印度的色釉料装柜,将正常发往印度蒙德拉港。


据海外媒体报道和行业人士透露,由于印度多个行业协会等机构向包括印度总理办公室、印度财政部、商务部、工业部、化工部、中小微企业委员会等机构反映货物清关问题导致企业正常生产困难,印度海关从上周三开始开始对原产于中国过去10天的货物开始进行清关工作。


印度决定不加入任何中国主导的贸易协定,包括RCEP!


5日,印度新闻网站“The Print”援引政府高级别消息人士的话称:印度已决定不考虑加入任何中国主导的贸易协定,其中包括“区域全面经济伙伴关系协定”(RCEP)

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文章来源:宁波航运、外市场等维运网综合网络整理汇编转载请注明

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