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老大地位悬了?这家航运公司有望成为全球最大船公司2019/10/21

马士基航运全球老大的地位可能不稳了。加上最新订造的5艘23000TEU超大型集装箱船之后,地中海航运有望在未来两年内取代马士基航运成为全球最大的集装箱船航运公司。

英国脱欧这场“分手大戏”,还能等到结局吗?2019/10/21

当地时间19日,在经过5个小时的议会辩论后,原本预计将迎来重大转折的英国“脱欧”或将再次面对新一轮的“延期”。

最新!2019年1-9月我国港口货物吞吐量和集装箱吞吐量排名出炉2019/10/21

2019年9月,全国港口完成货物吞吐量120498万吨,比去年同期增长5.6%;2019年1-9月,全国港口完成货物吞吐量1030106万吨,比去年同期增长5.2%。

限硫令来临,全球航运业绷紧神经2019/10/21

距离国际海事组织限硫令新规生效仅剩不到三个月的时间,预计全球航运业大多数船舶将转而使用符合规定的低硫燃料,运营成本随之增加。但高低硫燃料价差变化巨大难以预测,选择低硫燃料和脱硫装置也越来越成为船东最头疼的难题。

运价大跌~集装箱船市场四季度不乐观2019/10/21

集运市场第三季度旺季不旺,第四季度可能更不乐观。十一长假之后,集运市场运价大跌,亚洲至美国西海岸运价每FEU从8月底的1615美元跌至1150美元,跌幅近三成。

6.2%!我国前三季度GDP增速公布2019/10/18

国家统计局今天发布数据,初步核算,前三季度国内生产总值697798亿元,按可比价格计算,同比增长6.2%。

细数船公司破产原因,港口不能置身事外2019/10/18

去年7月,内贸界海运巨头之一的中良海运持续处于“资金链”危机之中,最终宣布暂停所有航线运营。又一家航运企业的倒下,让原本正处于复苏期的航运市场中人人自危。

德路里:未来5年冷藏集装箱船队增长率将达4.5%2019/10/18

德路里(Drewry)近日表示,冷藏集装箱设备船队将在未来5年保持4.5%的复合年均增长率(CAGR),略高于集装箱货运量的预期增长速度,但不足以使供需恢复平衡。

马士基首席执行官施索仁预测集装箱航运业将会有更多的并购2019/10/18

对更大集装箱吨位的不懈追求,不仅摧毁了股东价值,还导致了全球航运公司韩进海运(Hanjin Shipping)的倒闭。

盐田港将建全球首个20万吨级全自动化码头2019/10/18

盐田港集团将融入粤港澳大湾区建设和“一带一路”倡议,推进智慧港口人工智能实验室和5G智慧港区建设,大力推进第四代港口建设,加快盐田港区东作业区全球首个20万吨级全自动化码头建设,助力深圳建设国际航运中心。