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中国海上保险“走出去”任重道远!2016/11/03

中国的海上保险,当前仅限于承保中国利益的中国船东、船厂和货主,份额接近100%,国外份额不到1%。在全球75亿美元的船壳险中,中国保险企业承保份额占比11.9%,持平于2014年,仅次于英国劳合社的16.5%。

2016年全球大型集装箱海运公司今年可能无法盈利2016/11/02

法国航运巨头法国达飞海运集团副董事长Rodolphe Saade接受采访时称,今年全球最大的那些集装箱海运公司可能都无法盈利。

Alphaliner全球20大班轮公司运力排名发布2016/11/012016/11/01

Alphaliner于2016年11月1日发布最新集装箱班轮公司排名,全球班轮公司运力100强中排名前三的分别是马士基航运、地中海航运和达飞轮船,运力共占据全球运力的39.3%。

海运运输需求继续增长 多数航线运价上涨2016/11/012016/11/01

本周,中国出口集装箱运输市场总体需求继续增长,多数航线市场运价上涨,带动综合运价指数上涨。10月28日,上海航运交易所发布的上海出口集装箱综合运价指数为884.95点,较上期上涨11.3%。

2016年三季度中国海运出口单数综合分析(二)2016/11/01

今年前三季度,我国货物贸易进出口总值17.53万亿元人民币,同比下降1.9%。其中,出口10.06万亿元、进口7.47万亿元,分别下降1.6%和2.3%。同比仍是下降,但是底部企稳的迹象初步显现。

大宗商品市场低迷阻滞全球贸易成长2016/10/28

由于大宗商品价格下滑打击了新兴市场的经济成长,以及他们对于进口工业设备、物资和消费商品的需求,全球贸易增长已陷入停滞。

美媒:“一带一路”使中欧铁路网走向成熟2016/10/27

本世纪头10年,陆续有多条不同的中欧铁路线试运行,但直至2012年,重庆至德国杜伊斯堡的每周定期班列才开通。一年后,北京宣布“一带一路”。它将撼动欧亚地缘政治和地缘经济格局,重新确立中国在欧亚的地位。

各大航运联盟贯彻撤船、减舱,航运市场涨价!爆舱!甩柜!缺柜!2016/10/27

展望11月的市场,各大航运联盟将继续贯彻撤船、减舱的方针,保证年底欧地线运价处于高位水平。目前,市场舱位情况极度紧张,全国各主要口岸,欧地线、美国线、南美线等主要航线几乎全部出现爆舱情况,海运费价格飞涨。

2016年船公司、货代企业、物流企业薪资增幅下跌至6.4%2016/10/26

以上海为基础、面向全国开展的2016年度航运物流业薪酬调研工作于10月下旬顺利完成,这是上海航运交易所连续第12年开展航运物流业薪酬调研工作。

韩进海运事件警示:切勿过度扩张2016/10/25

全球第七大集运公司、韩国最大的航运公司韩进海运于八月底突然宣布破产,市场哗然。事件对行业是一个很好的警示,企业需非常了解自己的运力增长能配合市场所需,不能过度扩张。