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赫伯罗特CEO:不排除会裁员;一些集运公司或将倒闭2020/05/08

考虑到市场的艰难,该公司将采取一系列的成本削减措施,并不排除未来可能为裁员。

一季度数据惨淡:货代怎么熬过这几个月?2020/05/07

活下去,是货代行业要解决的首要问题。

4月中国出口增速由负转正 贸易顺差增加2.6倍2020/05/07

4月中国货物贸易进出口总值2.5万亿元(人民币,下同),同比微降0.7%,降幅比3月收窄0.1个百分点。其中,出口同比增长8.2%,与上月下降3.5%相比有明显好转;进口下降10.2%;贸易顺差3181.5亿元,增加2.6倍。

2020全球海运有多难,三大巨头有话说2020/05/07

受益于全球贸易成长起来的海运业,也正因疫情之下的前者受阻,经历前所未有的困境。

最新全球集装箱班轮公司TOP100榜单2020/05/06

截至2020年5月5日,全球班轮公司运力100强中,马士基航运排第一,地中海航运排第二,中远海运集运+东方海外货柜排第三,达飞轮船排第四,赫伯罗特排第五,日本海洋网联船务(ONE)排第六。第七名到第十名依次是:长荣海运、阳明海运、现代商船、太平船务。

全球20个港口管理机构承诺维持港口开放、促进海运贸易2020/04/30

4月29日报道:全球20个港口管理机构签署联合声明,承诺维持港口开放,促进海运贸易,以对抗冠状病毒大流行病。

限硫令的2020年:“脱硫”与“低硫”格局骤变!2020/04/29

2020年之前,航运业一直将国际海事组织(IMO)限硫令视为2020年的最大挑战。然而,很快,新型冠状病毒肺炎疫情的暴发让限硫令只能“屈居次位”,同时令限硫令的实施变得面目全非,有的国家宣布暂停实施限硫令,有的国家虽未明文宣布,但其港口已暂停登船进行限硫令检查。

新冠肺炎疫情冲击东亚-东南亚集装箱运价2020/04/29

自2020年3月以来,东亚至东南亚航线的集装箱运费一直在下降,原因是covid19大流行对供应链和工业产出的影响已经显现。

停航潮来袭,港口状况如何2020/04/27

新冠肺炎疫情暴发以来,世界港口协会连续发布港口经济晴雨表,跟踪世界港口发展变化。协会最新发布的第3期报告显示,港口开始受到班轮公司取消航次带来的影响。

全球76国对医疗物资贸易采取措施的情况:2020/04/27

截至4月22日,共有76个国家(地区)采取了相关措施,其中新增1个国家(地区),措施有更新的2个国家(地区)。具体如下:

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